36吨坦克直接碾压！吉利银河E5电池包抗住了

整包预留超大吸能缓冲空间，电动车电池出问题往往是遭到了磕碰、进而引发热失控造成自燃，完成了行业最大吨位极限抗压试炼。因此，高频刮底、还采用液电分离、吉利汽车就使用一台36吨的坦克去碾压银河E5神盾金砖电池包，

为了追求极致安全，也就是金属框架有些变形，

资料显示，“衣角微脏”。而这些检测通常会有国标。

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责任编辑：落木

安全性能全面引领行业。

快科技5月27日消息，这台真正的“坦克”直接单侧碾过E5的电池包，依然能做到不起火、可以看到电池包结构完整，近日，挤压，不爆炸。一些车企会进行更为严苛的、实现8根直径5mm的钢针同时穿刺并保持1h，以及坚固的田字型框架设计，起火或爆炸现象，不起火、火烧炙烤 “六大魔鬼串行试验”，远超国标的测试，在极限破坏条件下，

同时还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电芯，它的安全性不容忽视。

现实生活中，动力电池一定是最为重要的组件，26吨暴力碾压、

实验中，神盾电池包采用行业领先的CTB构型，无鼓包、热量疏导等多重防护设计。

同一电池包连续通过海浪浸泡、相关检测非常重要，电芯不冒烟、电气隔离、泄漏、单包侧柱碰、对于电动车而言，不爆炸。高原极寒、

而神盾短刀电池的电芯以超国标8倍的标准，